mÓdulos de «CITACIÓN» Y «MONITOREO DE PRESENCIAS»: LA RESPUESTA DE WAYZZ A LAS CUESTIONES ESTRATÉGICAS DEL TRANSPORTE BPE

1ro proceso: la citación

A medida que se anticipan las ausencias de camiones planificadas y después un trabajo de optimización logística, las horas de citación del vehículo se comunican a los conductores al final del día para el día siguiente.

Si las centrales eléctricas comunican bien las horas de inicio a los conductores a nivel local, los transportistas que emplean a estos mismos conductores rara vez reciben información sobre la actividad planificada de los vehículos que ponen a disposición de sus clientes de BPE. Esta falta de información puede ser la fuente de importantes disputas comerciales entre un transportista y su cliente industrial.

2do proceso: el monitoreo de presencias

El monitoreo de presencias se realiza el mismo día. Permite calificar la actividad real de un vehículo en un día de trabajo. ¿Este vehículo está ausente por culpa del transportista o del trabajador del hormigón? ¿No llegó un vehículo determinado a la central sin ninguna justificación? ¿Este vehículo llegó tarde? ¿Ha habido algún problema con la actividad del vehículo que deba registrarse?

Todos estos eventos deben ser seguidos, registrados, consolidados y sintetizados metódicamente para ser tomados en consideración en el análisis posterior del desempeño del transporte o para apoyar cualquier negociación posterior con un transportista.

herramientas y operaciones tradicionales limitadas

Centralizado o no, el pilotaje histórico de estos dos procesos ha dependido durante mucho tiempo de herramientas locales que son independientes entre sí y ahora plantean varios problemas operativos:

• Entradas y reentradas que llevan mucho tiempo y que provocan retrasos en el procesamiento de la información y que tienen un impacto organizativo y financiero directo (equivalente a tiempo completo);
• Falta de reactividad e intercambio de información inadecuado a la frecuencia de las operaciones y a los volúmenes de datos a procesar;
• Riesgo para la fiabilidad de los datos (error en el reingreso manual de datos, archivos modificados o sobrescritos, ¿trazabilidad de los datos? …);
• Falta de trazabilidad de las diferentes partes interesadas;
• Una infrautilización de los datos disponibles: KPI empresarial (número de vueltas + calidad de uso del móvil por parte del conductor);
• Sistemas cerrados imposibles de abrir a los transportistas.

La gestión moderna del transporte de BPE se basa ahora en procesar y compartir en tiempo real una masa de información que es humanamente imposible de gestionar de forma manual y correcta. Las herramientas tradicionales definitivamente ya no pueden cumplir con las nuevas expectativas planteadas hoy por una revolución digital que está alterando los usos y requisitos de las partes interesadas.

una oferta de producto: WAYZZ BETON SYNC’ adaptada a la industria del hormigÓn

WAYZZ responde a estos nuevos desafíos enriqueciendo su plataforma digital WAYZZ Béton Sync’ con dos módulos logísticos adicionales dedicados a la monitorización del transporte BPE: 

El módulo «Citación» permite generar y comunicar la citación de una flota interna o externa en diferentes sitios de producción desde una única interfaz:

• Gestión centralizada o autónoma en central;
• Supervisión de la actividad planificada de la flota asignada a cada sitio;
• Ayuda de decisiones basado en la actividad pasada del camión (hora y lugar de la última citación, número de vueltas completadas desde el comienzo del mes, etc.);
• Calificación precisa de la actividad planificada de cada vehículo durante el día o medio día (ausencia por culpa del transportista o trabajador del hormigón);
• Detalles del movimiento planificado (transferencias al vacío, transferencias dependientes, lugar de citación, etc.);
• Información inmediata de grupos de interés internos y externos:
  • Generación automática de hojas de citación por central y por transportista;
  • Envío automático por correo electrónico de hojas de citación a los contactos internos y transportistas que saben exactamente cómo se organizará la actividad de sus camiones.

El módulo «monitoreo de presencias» autoriza el tratamiento y la consolidación sintética de la información diaria durante un período determinado vehículo por vehículo:

• Conectado al módulo de citación, el día se rellena previamente con la citación en espera de validación o modificación después de un control in situ efectivo (real frente a pronóstico);
• Conectado a la actividad del vehículo (número de vueltas, etc.);
• Registro de eventos diarios predefinidos (ausencias, retrasos, no presentaciones, problemas, …);
• Trazabilidad y consolidación de los datos ingresados;
• KPI de negocio diarios y periódicos.

Perfectamente adaptados a los procesos logísticos de BPE, estos dos módulos complementarios WAYZZ aportan a los fabricantes un valor añadido real en la gestión diaria de su transporte:

• Garantía de información única y confiable;
• Automatización y aceleración del procesamiento de datos;
• Trazabilidad de la información disponible y utilizable en tiempo real;
• Información que puede compartirse inmediatamente;

La plataforma digital WAYZZ Béton Sync’ ofrece a los fabricantes de concreto premezclado la oportunidad de aumentar su eficiencia operativa al tiempo que crean condiciones favorables para mejorar la experiencia del cliente.

Con más de 2 700 vehículos y conductores equipados que trabajan para diferentes productores, WAYZZ se posiciona con éxito como un actor importante en la transformación digital de los actores de la construcción.